Primario (corriente)

Cómo conectar el osciloscopio durante la prueba: corriente del circuito de encendido primario

Conecte la abrazadera de corriente de 60 A al Canal A del PicoScope. Seleccione la tensión nominal de 20 A y active la abrazadera de corriente. Pulse el botón «cero» antes de conectar la abrazadera al circuito.

La abrazadera de corriente debe colocarse directamente sobre el cable de alimentación de la bobina y no alrededor de los cables de conexión que también contendrán el negativo (o negativos, dependiendo del sistema de encendido). Esta conexión se ilustra en la figura 1.

La forma de onda mostrará una línea curva que indica la velocidad a la que se está saturando la bobina. Cuanto más plana sea la línea, más tiempo se está tardando en magnetizar la bobina. La forma de onda se aplana durante un tiempo, cuando el amplificador mantiene la corriente una vez ha alcanzado el nivel necesario. La corriente se mantiene hasta que el amplificador libera la ruta de tierra y, entonces, la forma de onda cae verticalmente. Esta línea vertical es igualmente importante, ya que una línea inclinada indica que el amplificador no está conmutando lo suficientemente rápido y, como resultado, la tensión inducida se verá afectada.

Con el ejemplo de forma de onda que se muestra en pantalla, ahora puede pulsar la barra espaciadora para empezar a ver lecturas reales.

Notas de la forma de onda

La forma de onda del ejemplo muestra el circuito limitador de corriente en funcionamiento. La corriente se activa cuando se inicia el período del ángulo de leva y aumenta hasta alcanzar los 5-10 amperios (dependiendo del sistema) necesarios dentro del circuito primario; después, la corriente se mantiene hasta que se libera en el platino de encendido.

El ángulo de leva se ampliará a medida que se vayan aumentando las revoluciones del motor. El objetivo de esto es mantener un tiempo de saturación de la bobina constante, de ahí el término «energía constante». Si se colocan reglas de tiempo al principio del período de reposo y en la línea de tensión inducida, se puede medir el tiempo de saturación de la bobina. Se mantendrá exactamente igual independientemente de la velocidad del motor.

Información técnica

El fin del amplificador de encendido es conmutar a tierra la corriente primaria relativamente alta de aproximadamente 5 a 10 amperios cuando el componente recibe una señal del captador o del módulo de control electrónico (ECM). La salida de la bobina viene determinada por la velocidad de la conmutación. Cuando más rápido suceda esto, mayor será la tensión inducida la bobina primaria. El amplificador puede describirse mejor como un relé de estado sólido que permite una pequeña corriente conmutar a una corriente mucho mayor. Esta alta tensión hace que el componente se caliente; debería aplicarse una capa abundante de grasa conductora sobre la superficie de contacto para disipar el calor. Si no se toma esta precaución, el componente se recalentará y fallará. La conexión a tierra es fundamental para el correcto funcionamiento del amplificador. En el menú principal se puede encontrar una sección y una forma de onda de la ruta de tierra.

El amplificador también se conoce como «módulo» «encendedor» (término japonés).

AT387-1(ES)

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