Sensori di pressione atmosferica

Sarà necessario un PicoScope per eseguire questo test.

Modalità di collegamento dell'oscilloscopio

Canale A:

Connettere un cavetto di prova BNC al Canale A delloscilloscopio. Posizionare un morsetto a coccodrillo nero di piccole dimensioni all'estremità del cavo con una formatura nera (negativo) e una sonda di aggancio all'estremità con una formatura rossa (positivo). Posizionare il morsetto a coccodrillo nero di piccole dimensioni sul telaio della motocicletta o sul morsetto negativo della batteria, come illustrato in Figura 1. Verificare i dati pin del produttore per il terminale di connessione del sensore di pressione atmosferica del modulo di controllo elettronico (ECM). Verificare posteriormente il pin multi-presa corretto con la sonda ad aggancio posteriore, come in Figura 2. Assicurarsi che la connessione attraverso il filo o il terminale sia ben realizzata e che la sonda abbia trafitto l’isolamento del filo e della spina.

Con l’esempio di forma d'onda visualizzato sullo schermo, è ora possibile toccare la barra spaziatrice per iniziare a visualizzare le letture in tempo reale.

Esempio di forme d’onda

Note di forma d'onda

La forma d'onda illustrata di sopra mostra una tensione continua che rappresenta la pressione atmosferica visualizzata al momento della cattura.

Informazioni tecniche

Il segnale osservato dall’ECM della motocicletta regola il rifornimento del motore secondo l'altitudine o la pressione atmosferica. La variazione nella pressione atmosferica causa modifiche nel rapporto aria combustibile (AFR). Regolando alimentazione del motociclo garantisce al sensore lambda montato sullo scarico un controllo migliore delle emissioni finale osservate dal convertitore catalitico.

Forme d'onda difettose

La tensione osservata nella forma d'onda deve essere confrontata con i dati del produttore ed è quindi importante che la pressione atmosferica possa essere misurata con precisione con un manometro barometrico. Se la tensione rimane alla tensione della batteria, assicurarsi che il ritorno di terra mediante l'ECM sia completo. Se la tensione rimane a 0 volt, verificare l'alimentazione del sensore.

Nella maggior parte dei casi, il sensore di pressione atmosferica è parte integrante dell’ECM.

Dati pin

Il nostro veicolo di prova era una moto Honda. Seguono i dati pin della multi-presa ECM. Poiché i dati pin sono specifici al produttore e al modello, i dati riportati di seguito hanno solo scopo illustrativo.

ECM Data

AT107-2(IT)

Dichiarazione di non responsabilità
Questa sezione della guida è soggetta a cambiamenti senza notifica. Le informazioni all'interno sono attentamente controllate e considerate corrette. Queste informazioni costituiscono un esempio delle nostre ricerche ed i risultati ottenuti e non costituiscono una procedura definitiva. Pico Technology non si assume alcuna responsabilità riguardo a eventuali imprecisioni. Ogni veicolo può essere diverso e richiedere impostazioni di prova uniche.