Captador del distribuidor: inductivo

Para realizar esta prueba es necesario un PicoScope.

Cómo conectar el osciloscopio al realizar pruebas: captador del distribuidor inductivo

La conexión variará dependiendo de la configuración del distribuidor. Puede tener el amplificador instalado directamente sobre el cuerpo del distribuidor o colocado remotamente en varios lugares.

Si el amplificador se instala remotamente:

Conecte un terminal de pruebas BNC al Canal A del PicoScope, coloque una punta de sujeción en el terminal de pruebas con el recubrimiento negro (negativo) y una punta de sujeción en el terminal de pruebas con el recubrimiento rojo (positivo). Toque la multiconexión de dos hilos del cable de conexión del captador que sale el cuerpo del distribuidor, como se muestra en la figura 1.

Si el amplificador está instalado en el cuerpo del distribuidor:

Retire el amplificador, conecte dos cables pequeños a las conexiones de salida del captador y vuelva a colocar el amplificador (si desea probar la captación con el motor en marcha).
Conecte un terminal de pruebas BNC al Canal A del PicoScope, coloque una pinza de cocodrilo negra y pequeña en el terminal de pruebas con el recubrimiento negro (negativo) y una pinza de cocodrilo roja y pequeña en el terminal de pruebas con el recubrimiento rojo (positivo). Conecte las dos pinzas de cocodrilo en los dos cables de conexión cortos.

Como verá en el cuadro del osciloscopio predefinido y en el ejemplo de esta página, la forma de onda se ha estabilizado utilizando un disparador de caída.

Ejemplo de formas de onda

distributor pick-up inductive waveform

Notas sobre la forma de onda de la captación del distribuidor inductivo

Este tipo de captación genera su propia señal y, por lo tanto, no requiere un suministro de tensión para alimentarla. El captador, reconocible por sus dos conexiones eléctricas, se utiliza como señal para activar el amplificador de encendido o el módulo de control electrónico (ECM).
A medida que va girando el rotor metálico, se altera un campo magnético que induce una tensión de corriente alterna (CA) desde el captador. Este tipo de captador podría describirse como un pequeño alternador, porque la tensión de salida aumenta a medida que el rotor de metal se acerca a la bobina, cayendo bruscamente a cero voltios mientras los dos componentes se alinean y generando una tensión en la fase opuesta al pasar el rotor. La forma de onda se conoce como onda sinusoidal.

La tensión producida por el captador vendrá determinada por estos factores:

  • Velocidad del motor: la tensión producida se elevará desde niveles bajos de 2 o 3 voltios al arrancar hasta más de 50 voltios a velocidades del motor más altas.
  • La proximidad del rotor de metal a la bobina de captación. Una holgura de aire media medirá entre 8 y 14 milésimas de pulgada; si es más grande se reducirá la fuerza del campo magnético visto por la bobina y, a su vez, se reducirá la tensión de salida.
  • La fuerza del campo magnético generada por el imán. La fuerza de este campo magnético determina el efecto que tiene cuando «corta» a través de las bobinas y la tensión de salida se reducirá como corresponde.

Información técnica

Este tipo de captación genera su propia señal y, por lo tanto, no requiere un suministro de tensión para alimentarla. El captador, reconocible por sus dos conexiones eléctricas, se utiliza como señal para activar el amplificador de encendido (o el ECM).

A medida que va girando el rotor metálico, se altera un campo magnético que induce una tensión de corriente alterna (CA) desde el captador. Este tipo de captador podría describirse como un pequeño alternador, porque la tensión de salida aumenta a medida que el rotor de metal se acerca a la bobina, cayendo bruscamente a cero voltios mientras los dos componentes se alinean y generando una tensión en la fase opuesta al pasar el rotor.
Esta particular forma de onda se conoce como onda sinusoidal.

La tensión producida por el captador vendrá determinada por estos factores:

  • Velocidad del motor: la tensión producida se elevará desde niveles bajos de 2 o 3 voltios al arrancar hasta más de 50 voltios a altas velocidades del motor.
  • La proximidad del rotor de metal a la bobina de captación. Una holgura de aire media medirá entre 8 y 14 milésimas de pulgada; si es más grande se reducirá la fuerza del campo magnético visto por la bobina y, a su vez, se reducirá la tensión de salida.
  • La fuerza del campo magnético generada por el imán. La fuerza de este campo magnético determina el efecto que tiene cuando «corta» a través de las bobinas y la tensión de salida se reducirá como corresponde.

Hay dos tipos de captadores magnéticos permanentes que se denominan anular y de extremo (limb). El factor que distingue a los dos tipos es que el captador de extremo (limb) solo tiene un punto reluctor mientras que el anular tiene un punto reluctor por cilindro.

El captador estará, en cualquier caso, instalado en el eje del distribuidor y se accionará desde el árbol de levas. Se pueden probar de varias maneras utilizando un multímetro o un osciloscopio.

La figura 2 muestra un diagrama de un capador de un distribuidor inductivo de tipo anular.

AT019-2(ES)

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