OLA STEVE EU VIVO N A ILHA DA MADEIRA ,RELACAO AO SUZUKI E O SEGUITE LEVA MAIS TEMPO A PEGAR QUANDO SE DAR A CHAVE EM RELACOA AO NORMAL ,ESSA MESMA VIATURA O HISTURIAL DELA E QUE O MOTOR DELE LEVOU UM AQUECIMENTO FICOU SEM AGUA E DESLIGOU SE O CLIENTE METEU UM MOTOR USADO MAS APARTIDAI CUSTA A PEGAR...
custa dar o arranque , so quando pega ,passado um bocado pega mais rapido.canal 1 e o teste de compressao relativa .canal2 e o injector n1. canai 3 e pressao interna do cilindro n3
troquei os injectoeres dsera os injectores com os bicos presos .o canal A éonda de escapamento [tve] o canal B é bico injector n1[corrente] o canal C é o sensor do veio de cames e o canal D é o sensor da cambota . O carrinha trabalha instavel e faz fumoday a carrinha é uma hun trajetória 2.0 crdi co...
hunday_traject_2004_Diesel_20220611-0002.psdata sera os injectores com os bicos presos .o canal A éonda de escapamento [tve] o canal B é bico injector n1[corrente] e o canal C é o sensor do veio de cames e o canal D é o sensor da cambota . O carrinha trabalha instavel e faz fumo cinzento a carrinha...
ola ocanal A refere a onda tva [captada transdutor de pressao na admissao] e o canal B e a ignicao do cilindro n 1 , sera que existe algum problema nas valvulas .