Test du ralenti du moteur avec déclenchement

Vous aurez besoin d'un PicoScope pour réaliser ce test.

Comment raccorder l'oscilloscope

Raccordez le capteur First Look au canal A du PicoScope à l’aide du câble BNC-BNC de 25 pieds, comme l’illustre la Figure 1, puis fixez le capteur sur le pot d’échappement, comme l’indique la Figure 2.

Raccordez maintenant le câble du contacteur d'allumage secondaire au canal B de l’oscilloscope et fixez la pince sur le câble de la fiche du cylindre 1. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer. Avec le moteur au ralenti, réglez la base de temps et les échelles de tension pour obtenir le meilleur signal d'affichage.

Ce test est utile pour évaluer l'état général du moteur en tenant compte du circuit d’alimentation en carburant.

Exemple de formes d’ondes

Remarques sur les formes d’ondes

Cette forme d'onde présente un profil de signal sur le canal A au déclenchement qui est conforme au canal B sur la même ligne temporelle. Des lignes de curseur sont ajoutées pour présenter la référence de déclenchement (bougie d’allumage 1) et indiquer la durée entre les événements de déclenchement. Nous pouvons utiliser ces informations pour déterminer la vitesse approximative de démarrage de ce moteur.

AT130-3(FR)

Déni de responsabilité
Cette rubrique d’aide est sous réserve de modifications sans préavis. Les informations contenues dans la présente sont soigneusement contrôlées et sont considérées être correctes. Ces informations présentent un exemple de nos études et conclusions, et elle ne constituent pas une procédure définitive. Pico Technology n’endosse aucune responsabilité en cas d’inexactitudes. Chaque véhicule peut être différent et nécessiter des réglages uniques en matière d’essais.