Capteur de position de l’arbre à cames à excitation par courant ca

Figure 1

Comment raccorder l'oscilloscope

Branchez un câble d’essai BNC dans le canal A sur le PicoScope, placez une grande pince crocodile noire sur le câble d’essai avec la moulure noire (négatif) et une sonde à aiguille sur le câble d'essai avec la moulure rouge (positif). Branchez un câble d’essai BNC dans le canal B sur la grande pince crocodile noire et placez une sonde à aiguille sur le câble d’essai au moulage rouge (positif).

Placez la grande pince crocodile noire sur la borne négative de la batterie et examinez le capteur avec les deux sondes à aiguille.

Le capteur a trois câbles, deux pour transporter la forme d'onde de courant alternatif (ca), comme l’illustre l'exemple sur cette page, et l'autre pour le raccordement à la terre.

Exemple de forme d’onde (5 V)

Remarques sur les formes d’ondes

Ce type de capteur est utilisé sur certains des moteurs ECOTEC GM/Vauxhall/Opel. Le fonctionnement de ce capteur d'identification de cylindre (CID) diffère par rapport aux autres capteurs inductifs du fait qu’il a une tension d’alimentation en courant alternatif (ca) vers le capteur de CID. Le module de commande électronique (ECM) fournit une haute fréquence de 100 à 150 kHz (de 100 000 à 150 000 cycles par seconde) à une bobine excitatrice qui se trouve à proximité d'un disque rotatif.

Le disque se trouve à l'extrémité de l'arbre à cames et une section en a été retirée qui, lorsqu’on l’aligne sur le capteur, permet à la fréquence d’exciter le récepteur (par inductance mutuelle) et renvoie le signal à l'ECM, en indiquant la position du cylindre numéro 1.

Comme la fréquence est si rapide, l'échelle temporelle doit être définie sur 20us/division afin que l'oscilloscope puisse mesurer la fréquence.

Le capteur de CID est utilisé à titre de référence par l'ECM pour déterminer la position de l'arbre à cames, d'où il est possible de déterminer le moment approprié pour l'injection séquentielle de carburant.

Informations techniques

Le fonctionnement de ce capteur de position de l’arbre à cames diffère par rapport aux autres capteurs du fait qu’il a une tension d’alimentation en courant alternatif (ca). L’ECM fournit une haute fréquence de 100 à 150 kHz à une bobine excitatrice qui se trouve à proximité d'un disque rotatif.

Le disque se trouve à l'extrémité de l'arbre à cames et une section en a été retirée qui, lorsqu’on l’aligne sur le capteur, permet à la fréquence d’exciter le récepteur (par inductance mutuelle). Le signal revient à l'ECM, indiquant la position du cylindre numéro 1.

AT013-2(FR)