Conecte la abrazadera de corriente de 60 A al Canal A del PicoScope. Seleccione la tensión nominal de 20 A y active la abrazadera de corriente. Pulse el botón «cero» antes de conectar la abrazadera al circuito.
Conecte la abrazadera de baja corriente al cable de señal desde la unidad de control de inyección diésel Common-rail (CDi) al inyector, como se muestra en la figura 1.
La forma de onda de la ilustración muestra el piloto y las principales etapas de la inyección. Los trazos variarán dependiendo de la velocidad y la carga del motor.
El sistema de inyección diésel Common Rail es casi una característica estándar del nuevo vehículo de motor diésel. El inyector es mecánicamente similar al tipo de inyección directa que se ha estado utilizando durante muchos años, pero ya no dependemos de la presión del combustible para «activar» el inyector; en lugar de eso, controlamos electrónicamente el tiempo y la duración de apertura del inyector, como en un inyector de gasolina.
La versión 3 del inyector CDi se diferencia de la descrita en el tema anterior de estas páginas de ayuda por los siguientes aspectos:
AT057-2(ES)
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